Småbruk..?!? På Brandbu..?!?

OK, dette var vel kanskje ikke den mest innlysende utviklingen jeg så for meg da jeg ble sammen med Brita i mai i fjor... at jeg etter ca. 10 måneder skulle bestemme meg for å flytte fra mine 65 kvadrat leilighet på Oppsal til et småbruk uti the middle of nowhere.
(It's not actually the middle of nowhere, but you can see it from there :)

But why..? WHY..?!?

Bakgrunnen er vel at Brita alltid har ønsket seg en landlig idyll å bo på, og at jeg også har vært inne på tanken noen ganger, jeg har jo tross alt småbrukergener i meg jeg også. Litt prat har det vært om temaet oss i mellom, men fra å dagdrømme om et småbruk på Oppdal eller en fjellgård i Hemsedal til å faktisk dra på et par visninger og attpåtil handle seg et småbruk på Brandbu var vel overraskende impulsivt av oss begge :) Vi bestemte oss for å dra på visning mens vi var i Egypt, vi satt og kikket på bildene på FINN og drømte oss bort i mulighetene stedet har, og på visningen fikk vi bekreftet at dette kunne bli det stedet vi hadde drømt om, bare at det hadde enda flere muligheter enn de vi kunne ha drømt om og sett for oss :)

Så da var det bare å løpe og kjøpe :) Etter litt budkrig mot et annet par fikk vi til slutt tilslaget, så nå blir det overtagelse 21. mai og hektiske dager fremover med salg av min egen leilighet og hytta til Brita, kontraktsmøter, pakking og vasking og visninger og papirarbeid og mye annet som vi sannsynligvis ikke har tenkt på enda. Vi skal også overta en traktor og en traktorklipper og annet løsøre som det skal forhandles om en pris for.

Og dette er bare før overtagelsen, hvor mye som skal gjøres etter at vi får nøklene tør jeg ikke riktig tenke på enda, men det blir helt sikkert endel skraping og maling og snekring og skifte av et par vinduer pluss litt ymse, så som det ble kommentert på Fjaseboka, du kommer ikke til å få fritidsproblemer fremover, for du kommer ikke til å ha noen... :)

Men anyway, vi glær oss til et nytt liv og en ny tilværelse på Farmen, og ser frem til mye besøk og mange hyggelige stunder med venner og familie på tunet, på terrassene, på låvebaren og i alle de andre husene vi har fått.

Velkommen skal dere være, både med og uten malerpensel og hammer... :)

Nyforlovet :)

2012 er jo skuddår, så min kjæreste, bestevenninne, favorittpassasjer og -turfølge var ikke snauere enn at hun poppet the big question på skuddårsdagen :)
Heldige meg er jo ikke dummere enn at jeg skjønner at dette er ei dame det er verdt å holde på, jeg er kjempeglad i henne, trives utrolig godt i hennes selskap, vi har gjort og skal gjøre så mye fint sammen og har mange gode opplevelser bak oss og foran oss, så jeg var ikke et sekund i tvil da jeg svarte JA! :)
Selve frieriet og aksepten skjedde pr. mail siden hun var i Risør og jeg i Oslo, selve forlovelseskyssene ble ikke utvekslet før fredagen etter... :)

Vi kjøpte ringer lørdag og fikk de en uke senere, påsettingen skjedde på Pascal ved ambassaden hvor vi spiste mengder med kake og annet godis i anledningen :)

Me happy! :) :) :)

Røde Baron(?)

Som nevnt hadde MC-huset Nydal en Yamaha FZ1 inne jeg hadde siklet en del på, 2007-modell med knappe 30' på klokka, og ellers fullt koffertsett, tanktrekk, nyservet og med nye dekk. Jeg hadde jo plutselig 30' i cash fra salget av Katta som brant i lomma, så en telefon senere var avtale om visning i boks. De åpnet butikken en søndag for å la meg se og prøve den, en interessant opplevelse i ca. 2 minus, med blankis og singel utenfor butikken.

Jeg var kald på fingrene etter ca. 200 meter, og etter 7-8 km på E6 var jeg sjeleglad for å finne meg en avkjøring hvor jeg kunne snu og komme meg tilbake.

Mao. ikke mye til prøvekjøring, men noen sjanser skal man ta her i livet, og Yamaha er jo kjent for å lage gode sykler og den virket veldig velholdt, så da var det bare å starte papirarbeidet :)


Med omreg, varmeholker, skivelås og transport til Oslo, samt et par hansker og boots til Brita, kom hele pakka på 112', og det må jeg si meg godt fornøyd med.

Sykkelen ble levert tirsdagen etter, ferdig påmontert varmeholker og klar til bruk, men ettersom Brita og jeg skulle til Syden en uke påfølgende helg ble den satt inn på klubben inntil videre.

Navn får jeg komme tilbake med, Røde Baron er arbeidstittelen på den og så finner jeg vel ut hva den forteller meg den heter etterhvert :)

Tordenpus selges :(

Tanken om ny motorsykkel hadde modnet i meg en god stund, samtidig som jeg har vinglet mellom å skulle bytte ut bilen eller motorsykkelen først siden jeg tross alt hadde mye større bilproblemer enn motorsykkelproblemer.
Jeg hadde en del motorsykler lagret på min FINN, spesielt Yamaha FZ1/FZS1000 og et par VFR'er osv, samtidig som jeg hadde litt lyst på Kawasaki Z1000SX eller Versys 1000 som ser ut som veldig gode sykler, men de er nye og dyre modeller og ikke spesielt aktuelle egentlig hvis jeg skulle være litt realistisk.
Som utpreget træææg trønder har jeg jo ikke lett for å bestemme meg for noe som helst, men da jeg ringte MC-huset Nydal og snakket med de om en FZ1 de hadde der sa de klart fra at Tordenpusen ikke var aktuell som innbyttesykkel med over 100' på klokka, og at jeg burde prøve å legge den ut på FINN for 30'. OK, det var sparket jeg trengte, så på torsdag 1. mars ble sykkelen lagt ut for salg, og allerede lørdag 3. mars var det en trivelig Stavanger-gutt som fløy over og hentet den med seg til et nytt hjem.

Siste bilde av Katta mi, litt trist å skilles fra en så god følgesvenn...

Katta og jeg har hatt over 70.000 fine kilometer sammen, det hadde jeg aldri trodd da jeg kjøpte den, jeg trodde en 600 ville bli liten og puslete sammenlignet med min FZS1000 jeg hadde før den, men Katta har imponert meg mange ganger med sin kjøreglede, brukervennlighet og trekkraft. Full bagasje for tre netter i telt og to personer oppå opp svingete fjellveier var ingen utfordring for den lille sykkelen, samtidig var Katta veldig artig å leke med på Vålerbanen, så det er en veldig allsidig sykkel som jeg ble glad i og kommer til å huske med gode minner, jeg håper den har det fint der den er nå :)

Fars nye leketøy...

I går kom endelig den etterlengtede sms'en fra FotoVideo.no om at GoPro-kameraet mitt var ankommet, så etter jobb dro jeg nedom butikken i Møllergata for å hente det. I samme slengen plukket jeg med meg en billader til det og en holder for å feste det på rør av ymse slag, da tenker jeg først og fremst på å montere det på styret på motorsykkelen, samt et 32GB minnekort, så det endte like under 5' for hele sulamitten. Litt i overkant av hva jeg hadde tenkt meg å bruke, men det er visst det som er forskjellen på gutter og menn, prisen på leketøyene deres :)

Nå fikk jeg det selvfølgelig travelt med å komme meg hjem og åpne den nye leken min. Den første overraskelsen var hvor lite kameraet faktisk var, det kan jo gjemmes unna omtrent hvor det skulle være, og det veier ingen ting heller, så her blir det å bruke kreativiteten fremover og finne kule kameravinkler og morsomme ting å filme. I tillegg til selve kameraet var det et mylder av skruer og plastbiter og dobbeltsidig tape og sugekopper oppi eska, så kameraet kan monteres til omtrent hva som helst i hvilken som helst stilling. Jeg bladde pliktskyldigst gjennom bruksanvisningen, men jeg trenger selvfølgelig ikke lese den...

Utpå kveldinga tok jeg med kameraet og festeduppedittene til klubben, og begynte å se nærmere på festemuligheter på sykkelen min, det viste seg å være så godt som ingen... Stangen som speilet sitter på kan kanskje brukes hvis jeg fòrer opp rørklemmene fra GoPro med noe gummi, ellers kan jeg feste det i bæresystemet til toppkofferten hvis jeg vil filme bakover. Styret på sykkelen var for tykt til å få festa noe der, og noen andre opplagte festemuligheter tenkte ikke Yamaha på da de konstruerte sykkelen, så da blir det muligens å bruke den dobbeltsidige tapen som fulgte med, men jeg vet ikke om jeg tør stole på den når det begynner å gå unna litt. Kanskje sugekoppen som var i pakka vil klare å sitte fast på kåpeglasset, men uansett tror jeg nok litt sikring i form av hyssing eller ståltråd vil være fornuftig...

Så er det bare å vente på MC-sesongen da... Med GoPro, Pinnacle og de to 24-tommers skjermene jeg kjøpte her om dagen begynner jeg vel snart å ha nok duppeditter i hvertfall, selv om jeg fortsatt sikler på et Canon Legria HF S30 videokamera i tillegg for å kunne filme omgivelsene mens vi kjører. Skal vel ikke se bort i fra at jeg finner rom for det også på investeringsbudsjettet etterhvert :)

Litt forsinka julegave til meg selv :)

Action-camera har stått på ønskelista lenge, både for å filme fra banekjøring med klubben og for å lage videoer fra turer. Dette kameraet fra GoPro skal være top of the line både i bruksområde og video- og bildekvalitet, det ligger haugevis av videoer ute på Youtube som demonstrerer kapabiliteten til det, så jeg gleder meg til å få testet det ut litt og lært meg mulighetene med det.

GoPro Hero2 motorsports edition

Og når jeg først hadde kjøpt kamera måtte jeg jo ha noe å redigere filmene med også, Pinnacle Studio har jeg brukt før (i en ikke heeelt lovlig utgave...) så denne gangen kjøpte jeg den nyeste utgaven, med masse kule effekter for lyd og bilde, blir gøy å leke med dette :)

 Pinnacle Studio HD ultimate collection

I tillegg sikler jeg på et Canon Legria HF S30 eller tilsvarende, planen er at Brita kan bruke det fra passasjersetet og filme litt rundt mens vi kjører eller på steder vi stopper, slik at vi får med mer av omgivelsene og begivenhetene, og kan legge inn kommentarer underveis.

Jeg tør ikke love når det blir noe resultat å se på Youtube, men jeg er i hvertfall i gang med å leke meg :)

MC-sesongavslutningstur septober 2011

Dagbladet meldte med krigstyper at nå kommer godværet, og de har jo aldri bommet før, så da var det bare å innrette seg deretter og pakke alt mulig (u)nyttig på sykkelen og gjøre klart til MC-tur. Med en velvillig sjef ble det fredagsfri og langhelg også, så pittelitt utpå fredag formiddag var madamen og jeg klare. En liten tur til MC-pusheren resulterte i ny hjelm til henne, mens min tilårskomne Shark-hjelm ble innlevert til destruksjon som miljøfarlig avfall.

Ruta vi kjørte

Første stopp var Shell på Skollenborg hvor en bedre lunch ble inntatt i sola (kred til Dagbladet her).

Trippel espresso og skolebrød, ikke servér dine barn dette til kvelds

Brita og sola skinner om kapp

Ettersom jeg er allergisk mot veier med E i navnet tok vi FV152 fra Notodden til Bø, og drev lavtflyvning på RV36 langs Seljordsvannet til Seljord. Herfra er det vanskelig å unngå E-veier, men på Brunkeberg (hvor vellystig ungdom noen ganger maler over B'en på veiskiltet) svingte vi av mot Kviteseid. Etter Kviteseid starter moroa på årntli med hårnålsvinger og bakkeløp. Fra Vrådal og hele veien til Rotemo i Setesdal gikk det i lett inspirert tempo langs deilige svingete veier.
Sulten begynte etterhvert å melde seg, men alt av høyfjellshotell og restauranter var stengt til vi kom til Valle Motell, der fant vi middagsbuffet med mye god norsk mat til 169,- pr. pers. inkl. dessert, så vi forspiste oss.

Mett Og Blid Biker Scum

Spørsmålet om en seng for natten reiste seg, på motellet hvor vi spiste var alt fullt på grunn av Sauedans utpå kveldingen, men vi ble henvist til Sølvgarden på Rysstad hvor vi skulle få god pris om vi henviste til sauesjå på Valle.

Når Mac Meadows m/Cathrine spiller opp blir det sauedans

Sølvgarden hotell og feriesenter på Rysstad, kjempefint sted

Skinnbuksepils og -Schmirnoff på balkongen vår

Absolutely fabulous utsikt fra fjæra

Dagen derpå ble en bedre frokost inntatt før vi salet på igjen for turen videre til Lysebotn, Evje og Risør. Suleskardveien lå badet i sol, ikke en sky på horisonten, knapt nok biler i veien, god lunk i lufta selv på 1000moh. og vakre høstfarger overalt.

Suleskardveien 1. oktober, kan ikke klage på været her

Øygardstølen

Utsikt ut Lysefjorden

Svingene ned mot Lysebotn, løp og kjør!

Fejjaji-klubben var også ute på tur, kunne høre de laaangt nedi bakkene

Litt før Evje var det ettellerannet som ga etter i clutchen på sykkelen, det begynte å lekke olje i et friskt tempo, og clutchen tok ikke før hendelen var omtrent helt ute. Etter å ha konferert med mekanisk geni Morten Minstemann ble det gitt Go! for å kjøre hjem med et vaktsomt blikk på oljelampa, og en flaske motorolje eller to lett tilgjengelig. Fant etterhvert ut at clutchen lakk ca. 1 dl. olje pr. mil, så én natt i Risør og 3,5 liter olje senere var vi i Oslo igjen. Begge var enige om at vi hadde vært på tur, og at indian summer er en fin ting.

Oljefyllings- og røykepause, ingen sure miner her

Update: 6. oktober meldes det om snø og vanskelige kjøreforhold over Suleskardveien. Vår timing var perfekt, som alltid :)